Wij nemen je mee
in het verbeteren van
de bereikbaarheid van de regio Amsterdam

29 september 2022

Wissel van projectleider Guisweg: een ander gezicht maar dezelfde koers

27 september 2022

Start werkzaamheden busbaan Faunalaan-busstation op 3 oktober

23 september 2022

Goedendag,
Ik hoop dat hier nog op gereageerd gaat worden: (vandaag

Mijn grootvader, JB Garritsen (Geb 1898) was brugwachter van de Hembrug.
In welke periode weet ik niet. Ik vermoed in de jaren voor WWII.
Is er ergens nog documentatie over te vinden over de brugwachters??
Weet iemand nog iets hierover?
Alvast dank voor je reactie.

(Over oude sporen en ...)

Ik heb ingecheckt met mijn mobiele telefoon maar ben vergeten uit te checken. Wat gebeurt er nu?

(Snel betalen met ban...)

Dag, dat klopt inderdaad. Vanaf Hemelvaart – mei 2023 – wordt de zuidzijde van de A10 Zuid inderdaad iets verlegd. Als automobilist merk je dat er een flauwe bocht komt in de A10 en de snelheid wordt dan om veiligheidsredenen verlaagd naar 90km/uur. [Saskia Blaas, Zuidasdok]

(Verder bouwen aan tw...)

Wordt, na het plaatsen van dakdelen T1/T6 en T5, de A10 Zuid vervolgens bovenop deze dakdelen teruggelegd ?
Of wordt de A10 Zuid een aantal meters naar het zuiden verlegd ?

(Verder bouwen aan tw...)

“Een goed voorbeeld hiervan is de Uithoornlijn. Deze tramlijn is een complexe klus en overschrijdt de grens van de gemeenten want de tram loopt van Amstelveen naar Uithoorn.”

Het spreekt weer boekdelen dat een bestaande tramlijn vier km doortrekken als “complexe klus” wordt bestempeld. Ik begrijp gelijk waarom het Amsterdamse metro- en tramnetwerk amper buiten de gemeentegrenzen komt en vrijwel ieder ander groot project compleet ontspoort.

(Projecten door de re...)

Ik neem aan dat het niet alleen damwand planken zijn maar ook de stalen buizen die in de grond gedraaid moeten worden. Dat kan en mag niet zo pal naast een in bedrijf zijnde Metrospoor. Dus is buitendienststelling noodzakelijk. En de buizen zijn afgelopen week aangevoerd.

(Damwanden verwijdere...)

VRA en gemeente nemen de bereikbaarheid Zeeburgereiland niet serieus. De pont vaart alleen doordeweek tot 18u. Niet ’s avonds en niet in het weekend.
Op het Zeeburgereiland wonen bovengemiddeld veel studenten, jongeren, statushouders, buitenlandse professionals die allen Amsterdam versterken. De gemeente belooft van alles en komt niets na. Elementaire zaken als voorzieningen, openbare ruimte en vervoer zijn ver onder de maat.
De capaciteit van OV en fiets is volstrekt ontoereikend, en daarmee bovengemiddeld onbetrouwbaar. Bus 37 type is de meest vervuilende van het GVB wagenpark; tram 26 het oudste type. Tram 26 is een cash cow voor GVB en VRA.
Doorgaand autoverkeer krijgt alle prioriteit. Autogebruik voor bewoners en bezoekers wordt prohibitief duur gemaakt.
Autoverkeer van buiten wordt aangetrokken. De (3!) P&R’s leveren geld op voor de gemeente, overlast is voor de bewoners. Tezamen met touringcar-parkeren levert dit weer extra geld op voor het GVB. P&R goedkope tickets gelden niet op Zeeburgereiland.

(Start werkzaamheden ...)

Hi Johan, er is geen sprake van enkelspoor maar van dubbelspoor. Eén spoor richting Amstelveen en één spoor richting Uithoorn Centrum.
Mocht je meer inhoudelijke vragen hebben over deze spoorconstructie stuur hiervoor dan een email naar info@uithoornlijn.nl Het projectteam Uithoornlijn staat je dan per mail graag te woord.
Groet, Quin

(Duitse spoorconstruc...)

En hoe staat het met fouten in het ontwerp of de uitvoering die leiden vreemde verkeerstechnische- of onveilige situaties. Te vaak hoor ik dat er geen geld voor aanpassen meer is of dat het een goedgekeurd ontwerp is. Alleen de feitelijke echte kennis over details ontbreekt dan en wordt goed gepraat door managers die geen ervaring en/of kennis van het wegenbouw vak hebben..

(Kostendeskundige Wop...)

ik stuur je een email !

(Volg de bouw van de ...)

d’ ouwe vos, ik ga graag op je voorstel in. stel maar wat voor als het zover is.
doe het via mijn e.mail fietser1950@gmail.com.

(Volg de bouw van de ...)

Hoi Jan
Binnenkort is het vernieuwde open Haven front voor het CS dan echt helemaal klaar.
Heb je zin om er dan samen nog eens om heen te wandelen
af te sluiten met een lekker drankje bij Loetje ?
Groeten
de ouwe vos ( Ivo Knottnerus)

(Volg de bouw van de ...)

zie ik goed dat er sprake is van “enkelspoor” ?

(Duitse spoorconstruc...)

Mooi om te zien dat de gemeente en de VRA de bereikbaarheid rondom Zeeburgereiland serieus nemen door een pontje te introduceren. Amsterdam autoluw 2.0 maar écht investeren in ov en alternatieven ho maar. Het zijn vooral lapmiddelen hier en daar.

(Start werkzaamheden ...)

dàt zijn nog ‘ns OV-tarieven….

The public transport system in Athens offers various kinds of electronic tickets, monthly and yearly travel cards that are easily rechargeable. The price of transport tickets in Athens are cheaper than in other European cities like London, Paris or Amsterdam. The fares are like those in Madrid and Barcelona approximately.
Different types of tickets

The following tickets are valid for the city’s public buses, trolleybuses, metro, tram and commuter trains during a given time:

90-minute ticket: € 1.40
24-hour ticket: € 4.50
5-day ticket: € 9
3-day tourist ticket (includes return transport from the airport): € 22

Seniors over 65 years old, teenagers under 18 years old, university students under 25 years old can purchase reduced fare tickets. For example, the 90-minute ticket costs € 0.60.

Children aged less than 7 years old can travel for free on all the means of transport.

https://www.introducingathens.com/

(Tarieven openbaar ve...)

Wordt er als voorbeeld bij de doorfiets route naar Zaandam ook eens goed gekeken naar de Grasberm? Uit oogpunt van verkeersveiligheid en gebruikscomfort dien er een berm van omstreeks 50 cm te zijn met laagblijvende bodembedekkers of te maaien gras, maar daar buiten mag er veel meer diversiteit zijn. Ook langs de busbaan er naast en de berm met talud naar de A8

(Natuur inclusief bou...)

Meer reacties Meer tweets

Wij nemen je mee in het verbeteren van de bereikbaarheid van de regio Amsterdam

Wissel van projectleider Guisweg: een ander gezicht maar dezelfde koers

Start werkzaamheden busbaan Faunalaan-busstation op 3 oktober

Verder bouwen aan twee stationspassages Amsterdam Zuid

Verbouwing op en rond Amsterdam Centraal van start op Dijksgracht

Waarom zijn de Bieslookbruggen wél terug, maar nog niet open?

Prinsjesdag! Laten we over financiën praten.

Uithoornlijn: Aanbrengen damwanden in de bocht van de spoordijk

Bereikbaarheid tijdens Dam tot Damloop

Projecten door de regio heen: hoe beslis je waar het budget heen gaat?

Concessiemanager Herman Bruheim: ‘Ik krijg veel vrijheid.’

Damwanden verwijderen en aanbrengen bij station Amsterdam Zuid

Klimaatticket Nederland: de visie van Nico van Paridon

Wij nemen je mee
in het verbeteren van
de bereikbaarheid van de regio Amsterdam