[object Object]

in het verbeteren van
de bereikbaarheid van de regio Amsterdam

08 april 2020

Tijdelijke pont tussen Zeeburgereiland en Oostelijk Havengebied

07 april 2020

Zonnepanelen op Amsterdamse metrostations ´virtueel geopend´

06 april 2020

Make-over voor station Lelylaan: ‘Mensen moeten zich hier weer veilig gaan voelen’

Uitgelicht thema

OV-Barometer: reizigers binnen de Vervoerregio tevredener dan ooit

17 maart 2020

Vervoerders in Zaanstreek en Waterland passen dienstregeling ook aan

14 maart 2020

GVB past dienstregeling aan vanwege coronavirus

11 maart 2020

Gunningscontract bouw Uithoornlijn getekend

meer nieuwsberichten

Artikel 72 Wet Personenvervoer?

(‘Dank aan de m...)

Is er nog een kans voor een tunnel begrijp ik? in dit artikel wordt er gesproken over een vaste fietsbrug of tunnel. Een tunnel lijkt mij een goede keus, minder onderhoud bijvoorbeeld.

(Tijdelijke pont tuss...)

Werd eens tijd dat het station overzichtelijker wordt. Ik woon niet meer in West, maar zo’n 25 jaar geleden nam ik hier altijd de IC trein naar Enschede. Want dan ging ik naar mijn familie. Boven was vroeger een restauratie en voor dat de trein arriveerde ging eerst daar warm eten. Zo’n vijf jaar geleden weer op Lelylaan geweest, was best geschokt hoe de omgeving erbij ligt.

(Make-over voor stati...)

ik doe even via DEZE pagina melding van een “kromme volt” over het artikel van de zonnepanelen van 7 april : er verschijnt een error-melding over onbereikbaarheid . waarvan akte !!!

(‘Dank aan de m...)

mooi verhaal tijdens deze benauwende corona-dagen 🙂

(‘Dank aan de m...)

@ Frans Boom Waarschijnlijk zal de kleur inderdaad grijs blijven. Grijs lijkt de nieuwe ‘neutrale’ OV kleur te zijn geworden. Kijk maar naar de Noord/Zuidlijn en naar station Zaandam dat onlangs ook van rood naar grijs/wit is overgeschilderd.

(Make-over voor stati...)

aan clementine ,

dag dag . welke url had je benut om die camera-ophanging te volgen ? dank bij voorbaat .

(Volg Project De Entr...)

Vanmorgen is de camera hoek damrak/ prins hendrikkade uit de lucht gegaan. Ik zag een poging om hem aan het Centraal station te bevestigen met gezicht op de rolbaan vanuit de metro. Maar het bleef helaas bij een poging. Nadat hij een tijd gericht stond op de ramen van de eerste verdieping van CS, was hij ineens helemaal verdwenen. Komt hij nog terug?

(Volg Project De Entr...)

Dag Egbert,
Natuurlijk is er rekening gehouden met de potentiële uitbreiding naar 4 sporen. Daarom komen er op deze plek geen gebouwen. Het is overigens nog niet duidelijk wanneer deze uitbreiding plaatsvindt,

Groet Hilde

(Make-over voor stati...)

Beste Anoniem.

Om met het laatste te beginnen: de fietsenstalling wordt bewaakt. Er zullen medewerkers aanwezig zijn op de tijdstippen dat de treinen rijden (dus ongeveer van 5 uur 30 tot 00 uur 30). Kaartverkoop gebeurt overal steeds minder via servicemedewerkers, dus GVB- en NS verkooppunten zijn niet aan de orde. Daarnaast biedt dit plan ook de kans om meer winkels in het station en de omgeving te realiseren. Ook daardoor zullen er meer mensen in de omgeving zijn, en zal het onveilige gevoel verminderen.

(Make-over voor stati...)

De buizen van de stationsoverkapping en het kopje op de toren waren in het oorspronkelijke ontwerp rood. Inmiddels zijn ze (saai) grijs geschilderd. Op de artiestenimpressie zie ik dat ze grijs blijven. Kan het rood weer terugkeren, een station mag toch best vrolijk zijn? We zien toch al zoveel grijs en zwart in het openbare leven (auto’s, kleding).

(Make-over voor stati...)

Natuurlijk hartstikke mooi, die rapportcijfers in de OV-klantenbarometer, maar op deze jaarlijkse onderzoeken van het CROW valt toch wel wat af te dingen. In deze onderzoeken wordt namelijk alleen aan bestaande reizigers om hun oordeel gevraagd.

Door het opheffen en opknippen van lijnen, het opheffen van haltes, en andere verslechteringen, waaronder frequentieverminderingen, prijsstijgingen en de ov-chipkaart, is het openbaar vervoer voor minder mensen aantrekkelijk gebleven. Deze mensen zijn in de loop der jaren uit het openbaar vervoer verdwenen en hen wordt niet gevraagd om hun oordeel over het openbaar vervoer.

Als je de rapportcijfers over het openbaar vervoer alleen laat afhangen van het oordeel van de mensen die nog wel gebruik maken van het openbaar vervoer, krijg je mijns inziens een onvolledig beeld en waarschijnlijk “kunstmatig” hoge cijfers. Het CROW zou ook de de mensen, die vroeger wel met het openbaar vervoer reisden maar nu niet meer, om hun mening moeten vragen. Dan krijg je vast andere rapportcijfers, maar waarschijnlijk wel realistischer.

(OV-Barometer: reizig...)

Ik lees hier van alles, behalve concrete afspraken over personele aanwezigheid en menselijk toezicht en controle. Je kunt het hele station gaan verbouwen, maar zolang er geen medewerkers aanwezig zijn op het station tijdens de openingstijden blijft het toch anoniem en potentieel onveilig. Dus: komen er bemensde loketten van de NS, gaat het GVB de kaartverkoopruimte heropenen, komt er een bemensde overdekte fietsenstalling? Ik ben bang dat het antwoord op al deze vragen nee is. In dat geval: laat het fysiek verbouwen dan maar achterwege, anders kost het veel geld en levert het weinig op.

(Make-over voor stati...)

Vanaf 2024 gaat de Tram rijden, begin of eind 2024?, anders scheelt het nogal in tijd.

(Gunningscontract bou...)

bij ons (in Israel) is de eerste rij stoelen achter de chaufeur afgezet met linten om een hoestvrije zone rondom hem te creeren. Buiten Tel Aviv is het echter nog wel mogelijk om kaartjes bij hem te kopen.

(Gedragsprotocol: &#8...)

rotonde bij het gemeentehuis? u bedoelt het politieburo?

(‘Goed dat het ...)